Paletten stauen
Staurollenbahnen und Staukettenförderer
zum Aufstauen bzw. zum Puffern von Paletten und Gitterboxen. Grundsätzlich werden zwei Stausysteme unterschieden.
Stauen mit Staudruck: das Fördergut läuft aufeinander und hat Berührungskontakt, am Ende der Staustrecke ist eine Vereinzelung erforderlich.
Stauen ohne Staudruck: das Fördergut steht auf Abstand zum Nächsten, eine zusätzliche Vereinzelung am Ende der Staustrecke ist nicht erforderlich.
Beide Stausysteme gehören zu unserem Standard Lieferprogramm.
Durch unsere Auswahl an unterschiedlichen Tragrollen, Antriebssystemen und speziellen Rollenbahnprofilen sind wir ein kompetenter Berater an Ihrer Seite. Zugeschnitten auf Ihre räumlichen Bedingungen und Ihr Transportgut erarbeiten wir gerne eine effektive, kostenoptimierte Transportlösung.
Nachfolgend ein Ausschnitt unserer unterschiedlichen Staufördersysteme:
Hubstaukettenförder für Quertransport
mit einer zweisträngigen 1/2" Triplexkette. Jeder Kettenstrang ist in einzelne Hubelemente unterteilt. Beim Transport wird das Fördergut pneumatisch angehoben und auf den nächsten freien Stauplatz transportiert. Die Ruhestellung erfolgt durch das Absenken des Fördergutes auf das Gerüst des Kettenförderers. Die Kette läuft ohne Berührungskontakt unterhalb des Transportgutes.
Rollenbahn mit Staukettenförderer
bestehend aus zwei nicht angetriebenen Rollenbahnen und einem mittig angeordnetem Hubstaukettenförderer zum berührungslosen Aufstauen. Dieser Kettenstrang ist in einzelne Hubelemente unterteilt. Beim Transport des Fördergutes wird pneumatisch ein Reibschluss zwischen Kette und Fördergut hergestellt. Die Ruhestellung erfolgt durch das Absenken der Kette, die somit ohne Berührungskontakt unterhalb des Transportgutes läuft. Die erforderliche Steuerungslogik ist im Lichttaster integriert.
tangential angetriebene Staurollenbahn
mit eingeschraubten Tragrollen, staudruckarm. Die Tragrollen sind versehen mit einer einstellbaren Rutschkupplung, an der die Mitnahmekraft der Tragrolle eingestellt wird.
tangential angetriebene Stauollenbahn
mit eingeschraubten Tragrollen, ohne Staudruck. Die Staurollenbahn ist aufgeteilt in Stausektionen entsprechend der Fördergutlänge. Der Antrieb dieser Stausektionen wird bei Bedarf pneumatisch zu- bzw. abgeschaltetet. Die erforderliche Steuerungslogik ist im Lichttaster integriert.